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何时使用液压混合动力“蠕变驱动”

大卫桑德斯|2015年的10月21日

就在万圣节前夕,Cross公司庆祝一种液压混合动力汽车驱欧洲杯彩票投注动系统的成功应用波克兰液压公司的“蠕变驱动器”。

这个任务

一个卡车底盘可以是我们社会中无数件生产设备的基础。建造或使用下列设备的人应注意:

  • 碎石撒布机
  • 桥梁和隧道检查车
  • 街道剥离和油漆清除卡车
  • 远程控制混凝土搅拌车
  • 任何需要远程控制能力的底盘
  • 铁路服务卡车
  • 树微调卡车
  • 水洒的卡车
  • 芯片传播者
  • 飞机除冰
  • 牲畜搅拌机/支线卡车
  • 沥青sealcoating卡车

这些卡车在州际公路上行驶的速度通常要比平时慢得多。那么,同样的卡车如何能在高速公路上以每小时70英里的速度平稳运行呢?或者从正常操作改为远程控制?

这个问题

在某些应用中,只需要将卡车置于“驱动”状态,然后轻踩刹车就可以了,但当有一项微妙的任务需要在一个分支上执行时,您就需要具有更精确的可变性。比如液压驱动系统。

在纯越野应用中,液压驱动系统是首选的解决方案,因为它们的高扭矩输出和无限的可变性。然而,在纯公路应用中,机械驱动系统总是被选择,因为它的重量更轻,缺乏液压储层,以及更大的总体比范围。那么,如果有办法让这两个人结婚呢?一个人的缺点可以用另一个人的优点来弥补,你知道这种做法……

何时使用液压混合动力“蠕变驱动

除了波克兰蠕变驱动外,还有其他的液压混合驱动。问题是,它们都不是为了缓慢而平稳地控制而设计的。其他系统如帕克RunWise或者是动能Infinidrive是专为不断停车和启动应用,如垃圾车或城市公交车。他们利用车辆制动时的惯性给蓄能器充电来回收浪费的能量。然后,他们使用储存的加压液体在低速时驾驶车辆。没有液压驱动和机械驱动之间的按需转换,也没有远程控制能力。

Poclain蠕变驱动系统是不同的。要么开着,要么关着。它可以远程控制。这与效率无关,而与精确定位有关。这些其他系统共享“液压混合动力”的状态,但它们在应用上完全不同。

如果你的任务完全可以通过机械传动来完成,那就没有理由继续阅读了。这样做更容易也更便宜。但如果你需要远程控制和/或精确定位在一辆用来到达工作地点的卡车上一有了它就开始工作在美国,没有比波克莱恩更值得关注的地方了。

解决方案

何时使用液压混合动力“蠕变驱动

为了在同一辆车上使用两个驱动系统,必须进行一些创造性的工程设计。为了使机械传动发挥作用,传动轴必须以一种不受阻碍的方式将运动传递到驱动桥。不能使用普通的液压马达,因为在机械传动运转时,它必须在没有油流的高转速下旋转。

为了使液压驱动系统发挥作用,必须不允许液压马达将运动传递回机械变速器,而必须将运动传递到同一组车轮上。这本质上要求每个系统是相互排斥的。每个系统都需要一个傻瓜式的,按需“拖曳”模式。

Poclain Hydraulics设计了一种内置“离合器”的内联马达,用于按需接合。卡车驱动轴被切割,并与这个“CDM”电机的输入和输出相结合。它的内部设计是这样的,当电机是脱离,它只是一个轴骑在一个轴承载体。当电机啮合时,旋转组与之前自由旋转的轴连接。为了给回路提供流量,一个变量位移,闭环柱塞泵从机械传动的PTO运行。

负责逻辑功能的大脑是Poclain高速缓冲程序公司。它是为应用程序预先编程的,将防止机械和液压驱动系统的使用重叠。

前面提到的组件是为每个应用程序量身定制的,并作为一个包提供。这降低了兼容性问题的风险,因为它们已经在该领域进行了多年的测试和功能。由于整个系统都来自一个制造商,因此产品支持需要从哪里来也就没有问题了。

核心组件就绪后,只剩下与用户输入相关的细节。Poclain提供了一个包含基本控件阵列的控制盒,称为CreepDrive box:

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这个盒子最适合在驾驶室或在底盘上操作。如果应用程序需要远程控制,比如操作员站在正在完成的工作旁边,那么远程控制解决方案很容易集成。

跨公司在这一领域的一个关键提供商是欧洲杯彩票投注Kar-Tech。它们提供无数配置的预编程接收器和发射机。映射输入和输出以匹配SmartDrive控制器想要看到的内容,这样爬行驱动器就不会错过任何节奏。只要携带其中一个,就能让一辆3万磅重的卡车在你的指尖上从2500英尺远的地方跑出来!(实际上不推荐,只是可能)。

何时使用液压混合动力“蠕变驱动

总之

当需要以下特性时,液压混合动力“蠕变驱动”就会大出风头:

  • 全机械驱动性能的道路
  • 按需液压驱动能力
  • 远程控制功能

还有其他的液压混合动力系统,但我们没有意识到像波克莱恩的功能。

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