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在气动歧管中使用先导式电磁阀的原因

空气歧管中使用的电磁阀可以是直接作用或导频。在直接作用电磁阀的情况下,线圈直接作用在阀芯上以致动。在试验所操作的电磁阀的情况下,它使用系统气压作为飞行员来致动线轴。两年都已经使用了,每个人都有他们的好处。然而,对于许多OEM仍然使用其气动歧管中的直接作用电磁阀,可能需要考虑移动飞行器驱动阀以简化安装,减少足迹,节省资金,并允许现场总线通信。

最近,我们拥有一个使用具有直接作用螺线管的非常简单的6站气动歧管的客户,他们要求我们看一下用更紧凑的歧管来替换它,这些歧管使用导频电磁阀。我们将使用Numatics 503系列组合在一起,因为它具有多年来的歧管的流动特性非常相似。最后,机器建设者实现了更容易的安装,在机器控制面板上打开了有价值的空间,并在歧管本身上保存了金钱 - 所有的同时提高性能。事实上,较新的飞行员操作的503系列阀门具有更高的C.v而且是为了更长的寿命而设计的。看看这个选项的四个主要好处。

1.易于安装

安装更容易,因为OEM只需要带一条电缆到歧管。Numatics 503系列利用了内部电路板技术,因此端板上的一个25针连接器就可以向歧管中的任何阀门发送信号。传统的管汇设计采用直接作用的螺线管,需要一个单独的电缆连接每个阀门。

在气动歧管中使用试验机电磁阀的4个理由1

2.减少碳足迹

由于503系列阀门的内部设计得到了全面的改进,因此所需的占地面积大大减少了约30%。多亏了新的和改进的设计,一个更小的阀门可以产生相同的流量。在这个例子中,Cv与C相比,503阀门为1.2v1.0为旧的直接作用电磁阀。

3.减少成本

由于新型阀门采用了精益制造的最新技术,并利用材料和组装技术的改进,降低了约20%的成本。由于安装方便,也降低了成本,因为没有电线连接到阀门歧管上。

4.现场总线通信

先导式电磁阀歧管还允许未来使用现场总线通信协议,如DeviceNet、Ethernet/IPTMPROFINET, EtherCAT®等。现场总线通信在节省成本和诊断能力方面具有显著优势。关于这个主题的更多信息可以在我们的技术指南中找到:将气动阀歧管升级为现场总线系统的三个原因

最后,对于这个特定的应用程序,很容易做出决定。OEM能够交付给他的客户一个更清洁的机器,提高性能,同时降低他的总体成本。有关在您的气动歧管中使用先导操作电磁阀的更多信息,请联系Cross!

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